Poud fè ak lenn asye ki graj yo pwensipalman itilize kòm fib friksyon, ki gen pi bon konduktiviti tèmik ak fren pi pwisan.Pa pral gen echèk fren menm nan tanperati ki wo.
Gen avantaj ak dezavantaj. Dezavantaj yo se ke konfò fren an pa ase, mete nan disk la ak kalib se gwo, epi pral gen yon anpil nan bri pandan operasyon an frenaj. Anplis de sa, lè yo rive nan yon sèten tanperati ki wo, efè frenaj la pral febli anpil.
Materyèl friksyon asye oswa kontni fè nan fòmil semi-metalik la pi wo (jiska 50-60%), epi li ka pi byen fè fas ak tanperati ki wo pase fòmil seramik, fòmil metal ki ba, ak fòmil fib san amyant.
Anba 500 degre, pwodwi fòmil seramik gen pi ba mete pase semi-metal. Pi wo pase 500 degre, pèfòmans ak mete nan pwodwi fòmil semi-metalik yo se pi bon an, men li se inevitab ke bri ak fren yo ap ogmante tou.
Fondamantalman, kousinen fren yo nan machin nan lè li kite faktori a se tout fòmil sa a. Natirèlman, pad fren sa a se tou relativman bon mache, ak yon koyefisyan friksyon ki ba, jeneralman 0.38, ak yon lavi kout.
Gen kèk manifaktirè tou fè pad fren sa a ak yon koyefisyan friksyon trè wo, nan kou, sa a tou gen dezavantaj pou yo te tendans bri. Anjeneral, lè l sèvi avèk pad fren sa a sou machin Japonè se fasil yo pwodwi bri, nan kou, sa a se tou pre relasyon ak disk la fren.
Nan ti bout tan, ou ta dwe chwazi kousinen fren otomobil ki pwodui pa manifaktirè regilye ak nimewo lisans, koyefisyan friksyon espesifye, ak estanda aplikasyon, ak bwat anbalaj la ta dwe gen yon sètifika konfòmite, nimewo pakèt pwodiksyon, dat pwodiksyon, elatriye; Dezyèmman, chwazi yon pwen antretyen pwofesyonèl epi mande pwofesyonèl yo enstale li.
Li se sitou konpoze de substrats metal ak materyèl friksyon, e li gen gwo rezistans mete ak rezistans chalè.
Baj popilè: semi metalik fren pad, Lachin semi metalik fren pad manifaktirè, Swèd, faktori
